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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
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商品訊息描述
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非買不可的理由
商品規格
適用機種:MIUI 小米 Max
材 質:PC+TPU
使用方式:半罩式
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訂購前,請務必自行確認所訂購的保護殼型號(是否與該機型相同)
本產品皆以實品拍攝商品,但因拍攝時受環境、光線影響,顏色表現可能會與實物有稍許誤差,出貨以實際商品為準。
原產地
中國大陸
商品訊息特點
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一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘇打綠青峰13日凌晨於臉書發表心聲,譴責偷錄演唱會內容民眾,最終場再度提及此事,否認怒嗆、氣飆,他澄清:「我(口氣)是溫柔而堅定、理性又感性。」也再次提醒台下觀眾不要錄音、錄影。
青峰表示演出售票資訊載明不能拍照、錄影,「不要問為什麼?本來就不能,因為表演者說不能,這是尊重。」過去開唱愛聊天、分享,這回蘇打綠將重點擺在音樂,青峰反被誇是「金口」,他笑稱終能體會現實感,「我的口好像沒這麼金口過,沉默是值得的,以後要三緘其口。」
▲青峰再次呼籲觀眾別錄影、音。(資料照/記者林調遜攝影,2015.12.11)
他下午提前在臉書呼籲:「開場前、中場休息時、結束後都請盡情拍照留念!但演出中間,把你的相機放下,全心全意交給我們吧!」並說重點是想替勸導觀眾的工作人員發聲。今好友林依晨、楊丞琳素顏觀賞,S.H.E難得三人到齊,Ella喊話:「能讓S.H.E合體的,只有蘇打綠。」
▲楊丞琳以工作證擋住素顏,低調入場。(圖/記者林柏年攝影,2015.12.13)
特價▲S.H.E表示只有蘇打綠才能讓她們合體。(圖/記者林柏年攝影,2015.12.13)
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